新名神‥三重県の新四日市-亀山間が3月に開通 東名阪の渋滞緩和も期待(CBCテレビ)

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ウェブ書籍出版イデアさん・・・

注目度が高い分、いろいろな噂もあるよね。

3月17日に、新たに開通するのは、新名神高速道路の「新四日市ジャンクション」から「亀山西ジャンクション」間の22.9キロです。

 今回の開通で期待されるのは、

 「これまで慢性的な渋滞があった東名阪の渋滞がほぼ解消する」
  (中日本高速道路四日市工事事務所 落合孝朗所長)

 このエリアを走る東名阪自動車道は、四日市ジャンクションから亀山ジャンクションの区間は、平日の夕方や休日の朝夕には、決まって長い渋滞が発生。

 新名神が並行して走ることで、渋滞発生数がおよそ9割も削減されると試算されています。

 さらに、
 「東名阪と比べ、山間の道路ですが、カーブや勾配が緩やかで走りやすそうです」
  (宮田記者)

 新名神は、東名阪よりもおよそ5キロ北の山間部に位置しますが、東名阪に比べ、カーブが緩やかで、勾配も最大3.9パーセントの東名阪に対し、新名神は、2パーセントと、アップダウンも緩やかになりました。

 また、鈴鹿パーキングエリアは、スマートインターチェンジが併設され、ETCで出入りできます。

 事業着手からおよそ13年、今回の開通で、物流と観光の活性化に期待がかかります。

あまり良くないレビューや悪評とかって
それが本当かどうか、ちょっとよくわかりません。

3月17日に、新たに開通するのは、新名神高速道路の「新四日市ジャンクション」から「亀山西ジャンクション」間の22.9キロです。

 今回の開通で期待されるのは、

 「これまで慢性的な渋滞があった東名阪の渋滞がほぼ解消する」
  (中日本高速道路四日市工事事務所 落合孝朗所長)

 このエリアを走る東名阪自動車道は、四日市ジャンクションから亀山ジャンクションの区間は、平日の夕方や休日の朝夕には、決まって長い渋滞が発生。

 新名神が並行して走ることで、渋滞発生数がおよそ9割も削減されると試算されています。

 さらに、
 「東名阪と比べ、山間の道路ですが、カーブや勾配が緩やかで走りやすそうです」
  (宮田記者)

 新名神は、東名阪よりもおよそ5キロ北の山間部に位置しますが、東名阪に比べ、カーブが緩やかで、勾配も最大3.9パーセントの東名阪に対し、新名神は、2パーセントと、アップダウンも緩やかになりました。

 また、鈴鹿パーキングエリアは、スマートインターチェンジが併設され、ETCで出入りできます。

 事業着手からおよそ13年、今回の開通で、物流と観光の活性化に期待がかかります。

ネットの評判や噂って
実際のところどうなんだろう?

正直、ノウハウに興味あるから気になります。

わたしが気になっているのはコレ・・・

こんなに簡単に効果がでるんなら
すぐにでもやってみたい気がするんですよね。

評判や口コミどおりに効果あるなら
嬉しいけど・・・。